五湖四海足球吧:城市24小时 | 这个国家级新区,再添一条“350高铁”

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城市24小时 | 这个国家级新区,再添一条“350高铁”

每日经济新闻 2022-09-29 23:14:46

在京津冀交通一体化格局中,雄安正在成为突出的“一极”。

每经记者 刘艳美    每经编辑 杨欢    

图片来源:雄安发布

9月29日,京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设。该线路正线全长552公里,设计时速350公里。线路北起京雄城际铁路雄安站,终至商合杭高铁商丘站,全线设16座车站。

京雄商高铁雄安新区至商丘段是“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分,将与拟建设的京雄商高铁北京至雄安新区段,在建的南昌至九江高铁和已建成运营的商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁、深圳至香港高铁,形成又一条南北高铁大通道。

同时,京雄商高铁雄安新区至商丘段连接石家庄至济南高铁、日照至兰考高铁,可实现与京广、京沪高铁的互联互通,对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展具有十分重要的意义。

今年是雄安新区设立5周年,作为疏解北京非首都功能集中承载地,加快建立轨道交通网络,形成快速便捷的通勤圈,是雄安新区发展的重要前提。

在《河北雄安新区规划纲要》这份顶层设计文件中,就为雄安新区规划了“四纵两横”区域高速铁路交通网络,明确要重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系,实现高效融入“轨道上的京津冀”,20分钟到北京新机场,30分钟到北京、天津,60分钟到石家庄。其中,“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线,“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段——

经过5年多的建设,对照此前规划来看,京广高铁、京雄城际已经建成投运,雄安新区至大兴机场快线已开工建设,加上刚刚开建的雄商高铁和即将开建的京昆高铁通道雄安新区至忻州高铁,新区高铁网络雏形初现。另外,石雄城际前期工作也在加快推进。

国铁集团不久前透露,根据中长期铁路网规划、城市发展规划及客货运输发展,将科学谋划京津冀地区铁路网布局,逐步形成以京津轴、京雄(石)轴、京唐轴、津雄轴为骨架,衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特8个方向的“四轴、八放射”路网布局。在京津冀交通一体化格局中,雄安正在成为突出的“一极”。

#动向

鄱阳湖水域面积降至历史新低

据江西省生态气象中心,9月19日至9月29日,江西省无降水,鄱阳湖水域面积持续减小。根据Aqua卫星资料最新监测,鄱阳湖主体及附近水域面积为638平方公里,较历史同期(历史同期平均为2252平方公里)偏小7.2成,相较6月27日今年监测到的最大水域面积3331平方公里减小8成,较9月19日监测到的历史最小水域面积651平方公里减小13平方公里,为历史新低。

长三角首条跨省市市域铁路开工

浙江在线消息,9月28日,长三角互联互通的重大标志性项目——金山至平湖市域铁路浙江段在平湖独山港经济开发区开工,标志着长三角首条跨省市市域铁路开工建设。该项目浙江段东起平湖独山港(省界交界处),途经嘉兴港区、平湖市,止于海盐县,新建正线全长约41.6公里,总投资约127亿元,设计时速160公里,建设工期48个月,由浙江省交通集团牵头平湖市、海盐县、嘉兴港区三方投资建设。

2030年辽宁非化石能源发电量占比将超50%

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9月29日,辽宁省政府新闻办召开的新闻发布会透露,《辽宁省碳达峰实施方案》已正式印发。其中提出,推进煤炭消费替代和转型升级,又好又快发展新能源,安全有序发展核电,合理调控油气消费,加快构建新型电力系统。到2025年,风电、太阳能发电总装机容量达到3700万千瓦以上,新型储能装机容量达到100万千瓦以上,非化石能源装机占比超过50%;到2030年,抽水蓄能电站装机容量达到800万千瓦左右,非化石能源发电量占比超过50%。

上海启动国际氢能谷建设

9月28日,上海启动国际氢能谷建设,该园区位于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区,首期规划面积1.55平方公里,将依托临港新片区的制度创新和氢能场景优势,致力于推动氢能制、储、运、用等全产业链发展。氢燃料电池汽车产业是国际氢能谷重点发力方向之一。《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢燃料电池汽车产业发展“十四五”规划(2021-2025)》提出,到2025年,临港新片区氢能产业规模力争突破200亿元,成为国内氢燃料汽车产业研发策源地和高端制造区。

我国西南首个特高压交流工程开工

9月29日,我国西南地区首个特高压交流工程——国家电网有限公司四川重庆1000千伏特高压交流工程在四川正式开工建设。据了解,此次正式开工建设的川渝特高压交流工程是连接四川、重庆电源和负荷中心,构建西南特高压交流骨干网架的起步工程。工程将新建双回特高压线路658公里,总投资288亿元,计划于2025年夏季高峰前投运。

#声音

海南槟协再发声,回应“槟榔致癌”与“全面禁售”问题

针对槟榔相关问题,9月28日,海南省槟榔协会再次发布回应称,海南省槟榔协会的职能是为海南槟榔产业“提供服务、反映诉求、规范行为”的社会组织,不是权威的研究机构、医疗机构,对“槟榔致癌”这一问题没有发言权。

此前的9月21日,海南省槟榔协会发布《关于近年海南槟榔产业发展情况通告》,“因舆论影响波及面大”,且部分言论存在“曲解、断章取义”,协会紧急撤下通告。随后,这一举动再次掀起相关舆论,外界直指海南省槟榔协会避而不谈“槟榔致癌”。

在最新回应中,海南省槟榔协会表示,医学界的共识是:目前尚无研究明确口腔癌的发病原因。从诱发因素来看,吸烟、饮酒是诱发口腔癌的第一第二要素,咀嚼槟榔排第三。在嚼槟榔与口腔癌发生之间是否有直接关系问题上,产业界与医学界也始终未达成共识。

对于槟榔是否“全面禁售”的问题,海南省槟榔协会称,这是政府有关部门需要综合多方利益去考量的问题,不属于协会的职能范畴,“协会能做的就是,为几百万槟榔产业从业百姓,涉及这一产业的企业,代表他们面对舆论发声,告知近年来,协会推动相关部门、企业、研究机构等对槟榔产业的升级改造做出的努力。”

#数读

过去十年,我国新增34座城市

9月29日,国家统计局发布统计信息显示,党的十八大以来,我国城镇化进入提质增效新阶段,城镇化水平稳步提高,发展活力不断释放,服务功能持续完善,人居环境更加优美,城市发展质量稳步提升。

2021年末,全国城市数量达691个,比2012年末增加34个。城镇数量不断增加。“19+2”城市群布局总体确立,京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展取得重大进展,成渝地区发展驶入快车道,长江中游、北部湾、关中平原等城市群集聚能力稳步增强。

2020年末,地级以上城市境内等级公路里程437万公里,境内高速公路里程14万公里,实有城市道路面积72亿平方米,分别比2012年增长24.6%、60.5%和54.6%。截至2021年末,共有51个城市开通运营城市轨道交通线路275条,运营里程8736公里。

#放榜

2022中国城市休闲化指数发布,北上广位列前三

9月28日,由上海师范大学休闲与旅游研究中心和华东师范大学工商管理学院休闲研究中心联合编制的《2022中国城市休闲化指数》报告在沪发布。从综合指数来看,排名前5位城市依次是北京、上海、广州、重庆和深圳。

《2022中国城市休闲化指数》综合指数排名

根据报告,这5座城市本身经济水平相对发达、人口规模较大,因而有比较充分的休闲产业供给和市场消费规模,能够为休闲化水平提升夯实发展基础。排名6-10位城市分别为成都、杭州、南京、西安和武汉。这些城市近年来发展势头强劲,尤其在消费端方面为城市休闲化水平的发展提供了有力保障。

报告还指出,从东中西部区域城市休闲化发展状态看,“东部领先,中部崛起,西部赶超”的发展态势趋于稳定,但稳中有变。其中,以重庆和成都为代表的西部地区,近年来城市休闲化发展水平显著提升,发展势头甚至强于中部地区。东北地区近年来在城市休闲化发展方面整体上处于调整周期,城市排名滑落明显,值得关注。

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