足彩投注比例:散装航运 迎补涨行情

admin 2个月前 (09-22) 财经 10 0

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散装航运21日逆势走扬

美国联准会利率决议公布前夕台积电等电子股持续遭遇卖压,反观散装航运受益大宗原物料载运需求增加,波罗的海干散装综合指数9月涨多跌少,已回到近两个月高点附近,由中航21日涨停带头,资金弃电保航。

21日散装航运股因北溪一号断供,欧盟抢运冬季储煤,以及中美拼经济带旺原物料需求,代表散装航运市况的BDI指数20日大涨11.33%,9月以来累计涨幅高达70.01%,散装航运迎来补涨行情,中航21日涨停外,慧洋KY同步大涨7.76%,裕民、四维航、正德、新兴、台航也有2%~4%涨幅。

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国泰证期经理蔡明翰指出,散装船有分大中小,BDI强涨最主要来源在于煤矿及铁矿砂,因此波罗的海海岬型指数、波罗的海巴拿马型指数9月分别上涨491.69%、57.55%,没有载运煤矿及铁矿砂的波罗的海超轻便极限型运费指数不涨反跌,9月累计跌幅达6.56%;投资人要留意每家公司船队配置不同,航运族群并非鸡犬升天,短线上虽会齐涨,但中长线强弱有别。

至于货柜航运方面,长荣减资六成新股挂牌后,走势略显低迷,股价21日下跌3.48%,阳明与万海则分别反弹0.58%、4.26%。宏远投顾指出,俄乌战争、Fed及各国央行大力升息造成全球股市大跌及财富缩水、全球商品需求大幅下滑,目前只剩少数产业补库存,譬如苹果季节性推出新手机的铺货效应,货柜航运后续恐将面临第四季到明年首季景气寒冬,惟货柜航运股价已大幅修正,且有高获利、低本净比的保护,再大跌的机会偏低。

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