轿跑SUV曾几何时起就成为了车市关注的焦点,宝马X6应该是诸多人印象里见到过的第一辆轿跑SUV,所谓的轿跑SUV简而言之就是兼具跑车性能和SUV通过性的一种车。而实际上,现在市场上的所谓轿跑SUV大多数只不外是一个有一个轿跑SUV的壳子。就像是许多车标榜自己是RS一样,只不外冒充RS而已。固然,这些字面的字母词语已经被车商宣传玩烂了,没必要去追求到底是不是实际意义的RS或者GT了。
有人说轿跑SUV是车市叫好不叫座的车型之一,我以为,非也!轿跑SUV早就不是叫好的行列,而所谓不叫座倒是真的。在已往的2019年,轿跑SUV车型包罗长安CS85 COUPE、星越、启辰T90、东风风景ix5等等,销量都不甚理想。而现在,轿跑SUV领域又迎来了新人——领克05,那么对于领克05而言,未来的市场会好吗?
从动力参数看,领克05已经达到了性能车的尺度,2.0T以及254马力的动力输出,和宝马X6同为2.0T版本的265马力相差无几。售价区间17.58万到23.58万,全系2.0T+爱信8AT变速箱着实给力。若是领克05不是紧凑型的轿跑SUV,而是打造成为一款轴距2900mm左右的中型SUV,那我会毫不犹豫对领克05的未来大加赞美。然而事实是,领克05定位紧凑型,轴距仅为2734mm,爆款SUV汉兰达的轴距也不外2790mm,领克05稍加改善完全就可以进入中型SUV领域。完全有这个实力,却不这么做,领克是什么意思?或者说吉祥是什么意思呢?四个字:品牌定位。
领克的定位,不可能像传统吉祥汽车那样。很显然,从领克推出的车型就能看出,领克现在的大多车型都是个性、运动的元素比较多,而这个“传承”,也延续到了领克05身上。年轻运动,没问题,简直适合年轻人。然则问题在于,买得起起售价17万多领克05的年轻人可不多,而领克05若是换成一款中型SUV,那舍得买的人可就不少了。领克05的定位,显然限制了自己的市场,信赖领克自己也很清晰。
那么这个市场有多大?说白了没有多大。这已经和你车做得好不好没多大关系,我们说的市场因素。就以27-33岁之间的人群看吧,凭自己蓄积买得起这车的人,有不少所在都会生怕都限号限行的,这群人买是买得起,却必须向现实妥协。那么在非限号限行的都会,花近20万买领克05这车的人多吗?20万可以买到的车可不少,BBA的入门级也不是不能买,就算不买BBA。那凯美瑞、CR-V、RAV4、雅阁也都是买得着的,以是留给领克05的空间本就不多,留给轿跑SUV的空间更小。
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