新2足球贴士网:像山那样思考,匠心精进

admin 1个月前 (10-21) 财经 98 1

丰田纯电动战略提速背后的大局观

作者 | 李 想

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

这个世界的启示在荒野。

被誉为"近代环保之父"的美国作家奥尔多·利奥波德,在其随笔《像山那样思考》中记叙了一段山中感悟:一声狼嚎回荡在山谷中,不同生命对它有着不同理解­。对鹿来说,这是死亡警告;对松林来说,这是混战和流血的预言;对猎人来说,这是狼牙抵制弹丸的挑战。只有山理解,这是整套生态系统健康运行的音符……

山在长久生命中掌握了大局观。奥尔多认为,人类对于动物的捕杀已经造成了草原和高山植被无可挽回的退化。人类并不是大自然的主人,要学会像山那样,着眼于生态链全局。

如今,在“碳中和”时代主题下,纯电动仿佛就是那声回荡在山谷的狼嚎。对传统车企来说,它是死亡警告;对新势力车企来说,是开始掠食的号角;对Tier1(一级供应商)来说,是从幕后走向前台的混战预言;对资本市场来说,是抢占先机优势的风口。

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现实是,鲜有人像山那样,着眼于清洁移动出行的全局。

在新能源汽车爆发元年的末尾,“山”终于不再沉默。2021年12月14日,丰田汽车公司社长丰田章男在丰田碳中和战略BEV Show上,标志性地张开双臂、向上托起,向世人发布其前所未有的纯电动车激进转型战略规划——

预计到2030年,丰田品牌将导入30款BEV车型,BEV全球年销量计划达到350万辆。届时,雷克萨斯品牌全系车型均提供BEV版本,中国、北美、欧洲实现100% BEV车型销售。2035年将在全球实现100%销售BEV车型。

在对纯电动敞开怀抱的同时,丰田章男重申:“不同地区,能源情况都不一样。丰田希望能够应对各国、各地区的所有情况及需求,为实现碳中和提供多样化的选择。”

这让此前丰田“不重视电动化”的传言不攻自破。

事实上,从1992年成立电动汽车研发部,到上世纪90年代与BEV同时开始研发氢燃料电池车,再到1997年推出世界首款量产HEV车型普锐斯,丰田在汽车电气化技术方面始终坚持多线并行战略,这种全局思维从未改变。

目前,丰田已是全球最成功的混合动力汽车制造商,有着“终极新能源汽车”之称的丰田Mirai氢燃料电池车已经进化到第二代。随着BEV纯电动战略冲锋号吹响,丰田再一次踏上了匠心精进的征途。

▍多样选择

有道无术术尚可求,有术无道止于术。

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