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本月早些时候，亿航的Autonomous Aerial Vehicle在美国上空进行了首次航行。据悉，该航行器并非是2016年CES上展示的单座184机型，而是一款被叫做216的双座机型。那时，这款新型自动驾驶空中出租车的设置数据很少，但现在人们则可以仔细地看看了。
亿航讲述称，在这家公司运营的几年事宜里，他们已经对自动驾驶航行器进行了2000多次搭客级别的航行测试，包罗在风速70km/h和能见度约为50米的雾天气。
据了解，在184机型退役后取而代之的是获得了升级和增强的116机型。这款新单座116和双搭客216都配备由16个自力的旋翼，涣散在围绕客舱的8个扶手上。这两款空中出租车的最高时速均为130km/h，巡航速度约为100km/h。
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全负荷（可携带220公斤的总负载）状态下，216机型将可提供21分钟的空中服务，比116多几分钟。它的设计航行高度为海拔3000米。
这架自动驾驶的空中出租车还配备了一个伟大的全景挡风玻璃和两扇鸥翼门。亿航示意，内部设计要求的是简朴、恬静和利便。搭客可以从前面12英寸的控制面板上显示的选项中选择目的地。
据了解，AAV拥有专有的航行操作系统。例如，自动驾驶仪和航行控制系统从加速度计、陀螺仪、磁罗盘、气压计、视觉传感器、GNSS接收器、毫米波雷达及其他更多地方网络数据，然后行使这些信息并通过先进算法做出智能导航决议。其他系统还包罗通讯、电池治理和平安治理--由地面指挥中心提供支持。
据报道，该飞机的设计航行距离为35公里，电池充满电需要120分钟时间。
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11、 本-怀特（中卫）比打游戏有意思
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